Обязательно страховка на машину. Топливо под 2евро за литр.
Ну и машина надежная, далеко от нас все же.
Сами не ездили, но из РФ машинных встречали в Европе, в основном Москва, Питер.
Реально, конечно. Мы нынче летом ездили в Норвегию на машине. Понравилось очень))
Относительно Чехии вообще проблем не вижу. С Испанией и Италией интереснее будет, всё-таки далековато они
Если вы любите дальние поездки, то почему бы и нет.
Закладывайте в стоимость бензин, ночёвки в дороге, питание, платные дороги, шиномонтаж на всякий случай. Машина надёжная?
Так Себе....
Анонимный ник ,
мы едем этим летом во Францию. тоже всяко шерстим интернет по этому вопросу...
Добрячок,
И потом обратно столько же. Вот и отпуск кончился у некоторых
Понимаю, да, что я два дня
Заложила, если ехать почти без остановок , минимум двумя водителями
CrazyMFLove: но все таки думаю, что это дороже получится, чем на самолете и там уже в аренду машину взять
из екб смысла нет
если вдвоем - то экономии особо тоже (бензин, парковки, платные дороги, страховка + износ машины, особенно по России). + Еда и ночевки в пути
и нужен длинный отпуск, чтобы действительно отдохнуть, а иначе - дорога, дорога, дорога
В Чехии с крон пересчитывать лень, но примерно 1,25 eur.
Самый дешевый бензин в Австрии 1.18-1.21. В городах и на трассах очень много "скоростных" камер.
В Италии подороже будет, 1.5-1.6, но можно найти и за 1.4. Платные дороги дороже бензина обходятся. И лучше заранее знать, сколько стоит этот участок, иначе запросто надуют на выезде (можно обжаловать, но в российский банк вряд ли вернут). А бесплатные лишь ненамного получше средних российских. Зато ограничения скорости можно не особо соблюдать (на бесплатных). + 40 км/ч - типично между городами. Только совсем уж под носом полицейских не стоит так ездить. Еще в Италии очень плохие развязки - полосы ускорения при въезде практически нет и если у машины слабый движек - придется стоять, ожидая окно, или получить разбитый зад. Итальянцы не джентельмены на дороге и водят безобразно.
Если поедете горными дорогами, получите незабываемые впечатления Экстремальные. Грузовики, которые на повороте не вписываются в свою полосу, считают за хороший тон ездить во встречке (т.е.по Вашей полосе). Если едете ночью, перед поворотом стоит моргнуть дальним светом, чтобы водитель за слепым поворотом знал, что Вы есть
P.S.: Да, эти цены не на трассах. Там на туристах зарабатывают. + 0.3 - 0.5 eur.
Ездить из Екб можно и нужно)
По России у нас дорога занимает 2 дня - вторую ночь ночуем уже за границей.
Экономии нет, если ехать вдвоем.
Но тут дело не в экономии - формат автопутешествий это особенное приключение.
И первый раз самостоятельно в Европу - лучшие впечатления, завидую)
Мы ездили уже раз 10, добирались из Екатеринбурга до Португалии. Подробно проехали Скандинавию, Норвегию. Франция очень понравилась, юг Италии тоже классно)
Румыния, Босния, Чехия, Австрия, Испания, Бельгия, Голландия, Хорватия, Швейцария - только в Албании пока не были.
Бензин стоит не так дорого, отели можно выбирать дешевле , в стороне от основного потока туристов.
Платные дороги - не страшно. За границей ездят намного вежливее, чем у нас - никаких проблем. Ни одного штрафа не привезли, проехали по Европе порядка 40 000 км.
Камеры есть, да. Фиксируют, но соглашения о выплате штрафов с РФ у них нет.
Дороги разные, но в целом неплохие.
В свое время делал калькулятор стоимости поездки - кому надо - вышлю.
Легких дорог!
Аноним1
Эх. Мечтаю. Но у нас машина жрун, хоть и новая)
Золотое путешествие выйдет
Нет, всего.
Может, больше - точно не считал.
Самый большой пробег за поездку был 18 000 км - это и РФ и Европа, тогда в Питере на обратном пути масло поменяли.
Перед поездкой просто меняю масло - межсервисный интервал 12-15 т. км, но комп в машине считает интервалы от моточасов, по трассе необходимость замены масла наступает существенно позже.
В Европе бензин получше, ДВС очищается, работает чище. Режимы движения плавные, меньше резких эволюций.
Если вдруг что-то сломается - везде можно найти возможность починиться, причем цены могут быть ниже, чем дома.
Главное - не считать такую поездку чем-то сложным и опасным.
Сел и поехал)
С этой точки зрения люблю трассы Германии. Немцы ведут себя очень по-джентельменски. И погонять можно без ограничений. Камеры есть, но немного. Засады случаются, но в основном на действительно опасных участках, где, по мнению немцев, лучше не гонять. В крупные города въезд без экологической марки на автомобиль запрещен /экологическая марка готовится долго на основе документов, можно купить по интернету, но нужно это делать за 3-4 недели до.
В Австрии тоже в целом нормально, но максимум 130 км/ч и камер очень много. И в городах, и на трассе. Задиры иногда попадаются на дорогах (типа, как это ты меня обогнал?), но редко.
В Голландии лучшие в Европе дороги, но часто днем на трассах скорость дополнительно ограничивается до 110-100 км/ч. Кажется, что еле тащишься. Надо знать, где камеры, и там ехать строго по правилам. Но... там есть еще система наблюдения за потоком, и если кто-то едет сильно быстрее потока или нарушает правила (обгон с правой стороны /в отличие от России - это обгон и он запрещен/, несоблюдение дистанции, не дай бог проезд на красный свет), то к нему пристраивается машина без опознавательных знаков и начинает снимать все его нарушения. Потом тормозит и отбирает права или штраф на несколько тысяч. Да, формально обычные водительские права Нидерланды не признают, они не члены Конвенции. Только международные /во многих европейских странах можно ездить с обычными российскими правами нового образца/. Еще одна особенность: голландцы допускают право на ошибку другого водителя, т.е. водителю надо быть готовым к тому, что въезжающий с второстепенной дороги или перестраивающийся между полосами не уступит дорогу и нарушит правила. В Нидерландах будет "виноват" и правый по правилам водитель, платить возросшую в разы страховку никто не хочет. С другой стороны, это попустительство ведет к рискованным ситуациям и надо всегда быть готовым к "ошибке" другого. На трассах запрещена остановка в любом случае (даже если у Вас проколота шина, вы должны не спеша съехать с трассы). Выходить из машины и что-то ремонтировать самому на трассе категорически запрещено - нужно вызвать техпомощь и оставаться в машине. Да, еще, на городских дорогах много пересечений в "велосипедными" дорожками (там могут ездить и скутеры), а велосипед имеет приоритет перед автомобилем.
Италия. Достаточно дорогой бензин. Автобаны платные, оплата в зависимости от километров и достаточно высокая, качество отличное. Можно ехать и по бесплатным дорогам (как уже писал, ограничение скорости можно нарушать), но качество дорог... Вспоминается Россия. Водят итальянцы отвратительно, кажется, что с правилами вообще не знакомы. Отдельные личности могут обидеться, что их обогнали, и устроить разборки "ако кавказцы". Водители слабых машин там реально затюканы.
Чехия, Словакия - на трассах водители достаточно вежливы, в городах - по-разному, иногда и не очень вежливо, по-российски. Если Вас остановил полицейский, не выходите из машины без желтого жилета (он обязателен), формально - это штраф. Дать его или не дать - зависит от Вашего поведения. Если признаете вину, нарушение не слишком наглое и оплата на месте - штраф будет меньше.
Lleo: соглашения о выплате штрафов с РФ у них нет.
Оно может и так, но если штраф не оплачен, а потом Вас задержат полицейские и это обнаружат, можно получить многократно увеличенный штраф или отдых в тюрьме на пару месяцев. Ну или визу не дадут.
Аноним 642
Lleo: Ездить из Екб можно и нужно)
По России у нас дорога занимает 2 дня - вторую ночь ночуем уже за границей.
Как то с трудом я это представляю, вести в 2 руки? И накануне не отработать полный рабочий день, а отоспаться видимо тоже надо
Awesome: нужен длинный отпуск, чтобы действительно отдохнуть, а иначе - дорога, дорога, дорога
Поделитесь опытом, особенно интересуют свежие истории))) реально? Или слишком муторно? Хочется в Чехию, Испанию, Италию.
Обязательно страховка на машину. Топливо под 2евро за литр.
Ну и машина надежная, далеко от нас все же.
Сами не ездили, но из РФ машинных встречали в Европе, в основном Москва, Питер.
у Добрячка тема есть)
Реально, конечно. Мы нынче летом ездили в Норвегию на машине. Понравилось очень))
Относительно Чехии вообще проблем не вижу. С Испанией и Италией интереснее будет, всё-таки далековато они
Если вы любите дальние поездки, то почему бы и нет.
Закладывайте в стоимость бензин, ночёвки в дороге, питание, платные дороги, шиномонтаж на всякий случай. Машина надёжная?
Анонимный ник ,
мы едем этим летом во Францию. тоже всяко шерстим интернет по этому вопросу...
Ещё бы жить позападнее, а не в Екб, для начала такого путешествия )))
А то пару дней только по России ехать
Нуууу, это ты очень оптимистично, Женя ;) По-хорошему, не напрягаясь, до границы надо ехать дней 5-6 :(
мы почти на границе живем и тоже такие мысли бывали
но все таки думаю, что это дороже получится, чем на самолете и там уже в аренду машину взять
Добрячок,
И потом обратно столько же. Вот и отпуск кончился у некоторых
Понимаю, да, что я два дня
Заложила, если ехать почти без остановок , минимум двумя водителями
Такое можно осуществить без детей - с детьми нереально((( Ну, и по Белоруссии ещё потом пилить и пилить...
Мне яндек-карты столько насчитали до Лиссабона
сколько вы ехали туда и каким составом, если конечно это удобный вопрос? ))
Вот тут Настя всё описывала ;)
https://www.u-mama.ru/forum/family/travel-diary/770014/index.html
из екб смысла нет
если вдвоем - то экономии особо тоже (бензин, парковки, платные дороги, страховка + износ машины, особенно по России). + Еда и ночевки в пути
и нужен длинный отпуск, чтобы действительно отдохнуть, а иначе - дорога, дорога, дорога
окей, спасибо ) мне из интереса к автонавигации. сама все же предпочитаю самолет.
ну мы скорее тоже предпочитаем самолет. Но в Норвегию лететь + там в прокат брать машину + там полностью продукты закупать, газ = шибко дорого выходит
Согласна. Не наш вариант пока. А дальше не зарекаюсь )
Где? Где Вы видели такой дорогой бензин?
В Чехии с крон пересчитывать лень, но примерно 1,25 eur.
Самый дешевый бензин в Австрии 1.18-1.21. В городах и на трассах очень много "скоростных" камер.
В Италии подороже будет, 1.5-1.6, но можно найти и за 1.4. Платные дороги дороже бензина обходятся. И лучше заранее знать, сколько стоит этот участок, иначе запросто надуют на выезде (можно обжаловать, но в российский банк вряд ли вернут). А бесплатные лишь ненамного получше средних российских. Зато ограничения скорости можно не особо соблюдать (на бесплатных). + 40 км/ч - типично между городами. Только совсем уж под носом полицейских не стоит так ездить. Еще в Италии очень плохие развязки - полосы ускорения при въезде практически нет и если у машины слабый движек - придется стоять, ожидая окно, или получить разбитый зад. Итальянцы не джентельмены на дороге и водят безобразно.
Если поедете горными дорогами, получите незабываемые впечатления Экстремальные. Грузовики, которые на повороте не вписываются в свою полосу, считают за хороший тон ездить во встречке (т.е.по Вашей полосе). Если едете ночью, перед поворотом стоит моргнуть дальним светом, чтобы водитель за слепым поворотом знал, что Вы есть
P.S.: Да, эти цены не на трассах. Там на туристах зарабатывают. + 0.3 - 0.5 eur.
Ездить из Екб можно и нужно)
По России у нас дорога занимает 2 дня - вторую ночь ночуем уже за границей.
Экономии нет, если ехать вдвоем.
Но тут дело не в экономии - формат автопутешествий это особенное приключение.
И первый раз самостоятельно в Европу - лучшие впечатления, завидую)
Мы ездили уже раз 10, добирались из Екатеринбурга до Португалии. Подробно проехали Скандинавию, Норвегию. Франция очень понравилась, юг Италии тоже классно)
Румыния, Босния, Чехия, Австрия, Испания, Бельгия, Голландия, Хорватия, Швейцария - только в Албании пока не были.
Бензин стоит не так дорого, отели можно выбирать дешевле , в стороне от основного потока туристов.
Платные дороги - не страшно. За границей ездят намного вежливее, чем у нас - никаких проблем. Ни одного штрафа не привезли, проехали по Европе порядка 40 000 км.
Камеры есть, да. Фиксируют, но соглашения о выплате штрафов с РФ у них нет.
Дороги разные, но в целом неплохие.
В свое время делал калькулятор стоимости поездки - кому надо - вышлю.
Легких дорог!
Эх. Мечтаю. Но у нас машина жрун, хоть и новая)
Золотое путешествие выйдет
Lleo,
За раз? Тоже интересны такие путешествия. На таких пробегах ТО в Европе делали очередное или хватало того, что дома перед поездкой делали?
Может, больше - точно не считал.
Самый большой пробег за поездку был 18 000 км - это и РФ и Европа, тогда в Питере на обратном пути масло поменяли.
Перед поездкой просто меняю масло - межсервисный интервал 12-15 т. км, но комп в машине считает интервалы от моточасов, по трассе необходимость замены масла наступает существенно позже.
В Европе бензин получше, ДВС очищается, работает чище. Режимы движения плавные, меньше резких эволюций.
Если вдруг что-то сломается - везде можно найти возможность починиться, причем цены могут быть ниже, чем дома.
Главное - не считать такую поездку чем-то сложным и опасным.
Сел и поехал)
С этой точки зрения люблю трассы Германии. Немцы ведут себя очень по-джентельменски. И погонять можно без ограничений. Камеры есть, но немного. Засады случаются, но в основном на действительно опасных участках, где, по мнению немцев, лучше не гонять. В крупные города въезд без экологической марки на автомобиль запрещен /экологическая марка готовится долго на основе документов, можно купить по интернету, но нужно это делать за 3-4 недели до.
В Австрии тоже в целом нормально, но максимум 130 км/ч и камер очень много. И в городах, и на трассе. Задиры иногда попадаются на дорогах (типа, как это ты меня обогнал?), но редко.
В Голландии лучшие в Европе дороги, но часто днем на трассах скорость дополнительно ограничивается до 110-100 км/ч. Кажется, что еле тащишься. Надо знать, где камеры, и там ехать строго по правилам. Но... там есть еще система наблюдения за потоком, и если кто-то едет сильно быстрее потока или нарушает правила (обгон с правой стороны /в отличие от России - это обгон и он запрещен/, несоблюдение дистанции, не дай бог проезд на красный свет), то к нему пристраивается машина без опознавательных знаков и начинает снимать все его нарушения. Потом тормозит и отбирает права или штраф на несколько тысяч. Да, формально обычные водительские права Нидерланды не признают, они не члены Конвенции. Только международные /во многих европейских странах можно ездить с обычными российскими правами нового образца/. Еще одна особенность: голландцы допускают право на ошибку другого водителя, т.е. водителю надо быть готовым к тому, что въезжающий с второстепенной дороги или перестраивающийся между полосами не уступит дорогу и нарушит правила. В Нидерландах будет "виноват" и правый по правилам водитель, платить возросшую в разы страховку никто не хочет. С другой стороны, это попустительство ведет к рискованным ситуациям и надо всегда быть готовым к "ошибке" другого. На трассах запрещена остановка в любом случае (даже если у Вас проколота шина, вы должны не спеша съехать с трассы). Выходить из машины и что-то ремонтировать самому на трассе категорически запрещено - нужно вызвать техпомощь и оставаться в машине. Да, еще, на городских дорогах много пересечений в "велосипедными" дорожками (там могут ездить и скутеры), а велосипед имеет приоритет перед автомобилем.
Италия. Достаточно дорогой бензин. Автобаны платные, оплата в зависимости от километров и достаточно высокая, качество отличное. Можно ехать и по бесплатным дорогам (как уже писал, ограничение скорости можно нарушать), но качество дорог... Вспоминается Россия. Водят итальянцы отвратительно, кажется, что с правилами вообще не знакомы. Отдельные личности могут обидеться, что их обогнали, и устроить разборки "ако кавказцы". Водители слабых машин там реально затюканы.
Чехия, Словакия - на трассах водители достаточно вежливы, в городах - по-разному, иногда и не очень вежливо, по-российски. Если Вас остановил полицейский, не выходите из машины без желтого жилета (он обязателен), формально - это штраф. Дать его или не дать - зависит от Вашего поведения. Если признаете вину, нарушение не слишком наглое и оплата на месте - штраф будет меньше.
Оно может и так, но если штраф не оплачен, а потом Вас задержат полицейские и это обнаружат, можно получить многократно увеличенный штраф или отдых в тюрьме на пару месяцев. Ну или визу не дадут.
Как то с трудом я это представляю, вести в 2 руки? И накануне не отработать полный рабочий день, а отоспаться видимо тоже надо
+
Если длительность отпуска позволяет - почему бы нет...мы из Екб не ездили, а из Москвы да, планируем. Хотя пока всё равно выбираем самолёт))