было. снегопад. двусторонка дублер тюменского. все ползут в сторону тюмени в рыхлом снегу 50 км/ч. что случилось не понятно, но машину выкинуло на соседнюю полосу, а там встречка несется, т к дорога в сторону ЕКБ была свободна. и как на зло еще на мосту... рулем крутишь - машина в занос уходит.. в общем сижу жду лобового удара. ощущение спокойствия было, потому что ничего не изменить уже... машина перед самым столконовением возвращается САМА в свой ряд. встречка дергать рулем тоже не стал. мы оба все сделали правильно.. иначе б летели с моста и кучу других машин зацепили. истерика случилась после того как доехала до дома и вышла из машины.
а еще же мы все по-разному реагируем. у меня, допустим ,всё в замедленном режиме начинает перед глазами крутиться, и я четко знаю ,что мне делать, а муж у меня глаза закрывает, поэтому в снег и гололед мы на одной машине всегда..
а у вас как?
Бормотуха:
Может быть, не спорю. Просто по началу ощущение что вообще не реагирует на мои телодвижения. Моя тема, спалилась)))
именно
и в этот момент ручки инстинктивно доворачивают еще руль - машина ж туда не едет.. а нам надо туда!
Поэтому часто почти любой пустой поворот, каждую пустую парковку прохожу с легким заносом (сейчас машина новая, привод скорее задний (до этого передний был только), резина новая... ). Хочу понимать куда и как авто поедет если что не дай бог...
По крайней мере в самом начале зимы-гололеда-снегопада
Аноним 568
ВДУЧ: Найдите участок пустой и потренируйтесь
Да, идея. Давно хотела пойти на курсы экстремального вождения. Думаю там такие ситуации отрабатывают. Но не пошла.
ВДУЧ: Зависит от кучи условий - привода, степени заноса
Переднеприводная.4 года колесам нокиан хакапелита, 7 вроде.
Бормотуха: Там некогда думать где лево-право
а действовать все равно надо.
Аноним 749
Аноним автор темы: Поехала я в Тагил в пн, по делам служебным. Езжу давно, таких чудес со мной не случалось еще. Колея была, но не снежная, а просто слегка продавленный асфальт
гололед.
задобали ездюки и ездючки типо вас. самоуверенность губит.
вы реально везучая и люди кто там был еще больше везучие.
скорость надо выбирать сообразно погодным условиям и не скакать по рядам в таких погодных условиях, а еще погоду смотреть ред выездом.
Аноним автор темы: Мужик сзади ехал, сказал все правильно сделала,
сделала бы правильно - не попала бы.
АнонимКа: Если несет влево, то и руль влево? Поясните знающие. Слава богу не было ситуаций подобных, но хоть алгоритм действий знать.
да, но ровно столько чтобы машины выровнять, а не как у автора
Аноним автор темы: Хотела обратно в правую встать, и сама не поняла как, машина стала неуправляемая. Я руль в сторону заноса, на газ, вроде выправляется, и снова но в другую сторону лечу. И как мяч пингпонговский, от одной обочина в другую мотыляюсь
Аноним 568
Аноним: да, но ровно столько чтобы машины выровнять, а не как у автора
Реально на практике надо попробовать. На словах не представляю как действовать.
В выходные ехала на объездной мимо Лукойловских заправок, под мостами до заправок тоже колеи (не помню в асфальте или от снега).
я_Ольчик: а у вас как?
у меня я_Ольчик: ,всё в замедленном режиме начинает перед глазами крутиться
ВДУЧ: и в этот момент ручки инстинктивно доворачивают еще руль - машина ж туда не едет.. а нам надо туда!
точнее не скажешь))
Аноним: сделала бы правильно - не попала бы.
не зарекайтесь... Аноним: машины выровнять
попробуйте, может получится, расскажете потом как оно Аноним: задобали ездюки и ездючки типо вас
сидите дома, аноним
ПтичкаН: у нас надо не просто курсы вождения преподавать , а курсы экстремального вождения
лучше безаварийного ))) Четаржу: я однажды на рельсах подскользнулась,
Я на очень оживленном перекрестке на плитах железных, которые между рельсами выложены. Минус в карму тому, кто эти железяки придумал на перекрестках выкладывать. Закрутило меня хорошо, как ни в кого не вынесло - чудо. Скорость никакая была - после светофора сразу налево поворот. Хорошо, что не паниковала, но работала не голова, а руки. Куда я руль в какую сторону крутила не помню, но выехала.
И еще случай был - я за рулем неделю от силы. И так страшно еще, не привыкла)))) А тут снежный занос, меня начинает заносить в сугроб. Но тоже как-то руки сработали вперед головы, выровняла. Сзади машина притормозила, спасибо тому водителю.
Было. Тоже 10 лет назад под тагилом. Выскочила маршрутка с горки и по центру дороги, на вствстречку ну я машинально вправо прижалась, а там свежевыпавший снег. Задние колеса колея задержала, раскрутило на дороге на 360 трижды и ушла в сугроб. Слава богу никто не ехал. Я беременная, чуть не родила от страха. Полчаса сидела так в сугробе, в себя приходила.
Потом тож выкидывало несколько раз, в городе уже и скорость маленькая. Ттт . Я панически боюсь по колеям ехать.
Уточнить хочется, что это на переднем приводе, плюс газ. На заднем вообще не представляю как надо.
Аноним 749
Jenifer,
да, я знаю и более того умею. что спасло мне жизнь при встрече с таким же ездюком.
Бормотуха: не зарекайтесь...
а вы лучше за собой милая следите, а то после таких машины чинить приходится и здоровье восстанавливать.
АнонимКа: Реально на практике надо попробовать. На словах не представляю как действовать.
В выходные ехала на объездной мимо Лукойловских заправок, под мостами до заправок тоже колеи (не помню в асфальте или от снега).
лучше с инструктором и в спец месте.
надо понимать машину, надо чувствовать ее.
не могу вам объяснить. спиной чувствую куда машина пошла.
еще момент - механика в этом плане ведет себя иначе чем автомат. привод имеет значение.
Tigrа: новопасситику попейте что ли
я дома сижу и пешком хожу с понедельника. очкую что то я. и судя по теме не зря.
а в общем случае, как не странно, надо резко нажать на тормоз, кратковременно, чтобы попробовать поймать сцепление с дорогой и лишь потом уже имеет смысл рулить, нажимать на газ несильно(как учили когда-то для переднеприводного авто).
А иначе колеса (скорость и направление) и земля разорваны-не свзяаны и скользииииииммм....
Было. Попала в колею на Щербакова. Ух, помотыляло меня! Пока стояла ГАИ ждала в меня из этой же колеи прилетела еще машина. Ну и рядом с нами еще две влетели. Потом до пяти утра в ГАИ толпой сидели, бумажки писали.
тоже было, трасса заснеженная, граница асфальт-щебёночная обочина неровная, ступенькой, правое колесо попало на обочину и на ступеньку асфальта обратно вернуться не может, а когда забралось на неё, авто понеслось на встречку. Я тогда плохо помню как всё было дальше, но разворот 360 градусов авто сделало, на дороге удержала его, совсем на краю. Повезло очень, никого не было.
Аноним: очкую
и правильно, никогда не знаешь где я могу вам встретиться ВДУЧ:
Чего?
чего чего... умный сильно аноним, куда нам, до него, простым смертным...
Аноним 749
ВДУЧ: То есть вы тоже еще тот ездун?
вы уважаемый не тыкайте, на брудершафт не пили. и это 1.
во2 я не в себе не уверена, а вот в таких как автор самоуверенных.
ВДУЧ: Чего?
ооо, вы не в курсе что механика дает другие возможности в управлении машиной?! поздравляю - вы узнали.
У меня была такая ситуация несколько лет назад: ехала на Широкую речку, там колеи глубокие - больше 20ти км/час никто не ездил. Чууть лишку газанула - и в сугроб передом, а задняя часть на дороге. Слава богу сзади двигающийся авто успел затормозить.
А вообще постоянный полный привод рулит - его гораздо меньше таскает по колеям.
Один раз в городе, тоже при небольшой скорости, но глубокая снежная колея, выкинуло на обочину в кучу льда, хорошо не на встречку. Второй раз развернуло на 90 градусов посередине дороги и пузом села в кучу снега (дорога не чищенная была) еле вытащили...
Колеи боюсь и зимой и летом, просто при заносах знаешь, что делать, а вот в колее занесет - и вообще не представляю... в первом случае все быстро произошло, а во втором попыталась сопротивляться)) от бетонной стены увернулась и успокоилась, лучше снег, чем морда машины всмятку))
было. снегопад. двусторонка дублер тюменского. все ползут в сторону тюмени в рыхлом снегу 50 км/ч. что случилось не понятно, но машину выкинуло на соседнюю полосу, а там встречка несется, т к дорога в сторону ЕКБ была свободна. и как на зло еще на мосту... рулем крутишь - машина в занос уходит.. в общем сижу жду лобового удара. ощущение спокойствия было, потому что ничего не изменить уже... машина перед самым столконовением возвращается САМА в свой ряд. встречка дергать рулем тоже не стал. мы оба все сделали правильно.. иначе б летели с моста и кучу других машин зацепили. истерика случилась после того как доехала до дома и вышла из машины.
а еще же мы все по-разному реагируем. у меня, допустим ,всё в замедленном режиме начинает перед глазами крутиться, и я четко знаю ,что мне делать, а муж у меня глаза закрывает, поэтому в снег и гололед мы на одной машине всегда..
а у вас как?
именно
и в этот момент ручки инстинктивно доворачивают еще руль - машина ж туда не едет.. а нам надо туда!
Поэтому часто почти любой пустой поворот, каждую пустую парковку прохожу с легким заносом (сейчас машина новая, привод скорее задний (до этого передний был только), резина новая... ). Хочу понимать куда и как авто поедет если что не дай бог...
По крайней мере в самом начале зимы-гололеда-снегопада
Да, идея. Давно хотела пойти на курсы экстремального вождения. Думаю там такие ситуации отрабатывают. Но не пошла.
Переднеприводная.4 года колесам нокиан хакапелита, 7 вроде.
а действовать все равно надо.
задобали ездюки и ездючки типо вас. самоуверенность губит.
вы реально везучая и люди кто там был еще больше везучие.
скорость надо выбирать сообразно погодным условиям и не скакать по рядам в таких погодных условиях, а еще погоду смотреть ред выездом.
сделала бы правильно - не попала бы.
да, но ровно столько чтобы машины выровнять, а не как у автора
Реально на практике надо попробовать. На словах не представляю как действовать.
В выходные ехала на объездной мимо Лукойловских заправок, под мостами до заправок тоже колеи (не помню в асфальте или от снега).
точнее не скажешь))
Аноним,
ну вы один тут спец, который всегда точно знает как и что делать в экстренной ситуации
Я на очень оживленном перекрестке на плитах железных, которые между рельсами выложены. Минус в карму тому, кто эти железяки придумал на перекрестках выкладывать. Закрутило меня хорошо, как ни в кого не вынесло - чудо. Скорость никакая была - после светофора сразу налево поворот. Хорошо, что не паниковала, но работала не голова, а руки. Куда я руль в какую сторону крутила не помню, но выехала.
И еще случай был - я за рулем неделю от силы. И так страшно еще, не привыкла)))) А тут снежный занос, меня начинает заносить в сугроб. Но тоже как-то руки сработали вперед головы, выровняла. Сзади машина притормозила, спасибо тому водителю.
Автор, хорошо, что все хорошо!
Было. Тоже 10 лет назад под тагилом. Выскочила маршрутка с горки и по центру дороги, на вствстречку ну я машинально вправо прижалась, а там свежевыпавший снег. Задние колеса колея задержала, раскрутило на дороге на 360 трижды и ушла в сугроб. Слава богу никто не ехал. Я беременная, чуть не родила от страха. Полчаса сидела так в сугробе, в себя приходила.
Потом тож выкидывало несколько раз, в городе уже и скорость маленькая. Ттт . Я панически боюсь по колеям ехать.
Уточнить хочется, что это на переднем приводе, плюс газ. На заднем вообще не представляю как надо.
Jenifer,
да, я знаю и более того умею. что спасло мне жизнь при встрече с таким же ездюком.
а вы лучше за собой милая следите, а то после таких машины чинить приходится и здоровье восстанавливать.
лучше с инструктором и в спец месте.
надо понимать машину, надо чувствовать ее.
не могу вам объяснить. спиной чувствую куда машина пошла.
еще момент - механика в этом плане ведет себя иначе чем автомат. привод имеет значение.
я дома сижу и пешком хожу с понедельника. очкую что то я. и судя по теме не зря.
а в общем случае, как не странно, надо резко нажать на тормоз, кратковременно, чтобы попробовать поймать сцепление с дорогой и лишь потом уже имеет смысл рулить, нажимать на газ несильно(как учили когда-то для переднеприводного авто).
А иначе колеса (скорость и направление) и земля разорваны-не свзяаны и скользииииииммм....
Я заднего привода как огня боялась, по факту, легче ездить на нем, на скользкой дороге
То есть вы тоже еще тот ездун? Ок
Чего?
Было. Попала в колею на Щербакова. Ух, помотыляло меня! Пока стояла ГАИ ждала в меня из этой же колеи прилетела еще машина. Ну и рядом с нами еще две влетели. Потом до пяти утра в ГАИ толпой сидели, бумажки писали.
тоже было, трасса заснеженная, граница асфальт-щебёночная обочина неровная, ступенькой, правое колесо попало на обочину и на ступеньку асфальта обратно вернуться не может, а когда забралось на неё, авто понеслось на встречку. Я тогда плохо помню как всё было дальше, но разворот 360 градусов авто сделало, на дороге удержала его, совсем на краю. Повезло очень, никого не было.
вы уважаемый не тыкайте, на брудершафт не пили. и это 1.
во2 я не в себе не уверена, а вот в таких как автор самоуверенных.
ооо, вы не в курсе что механика дает другие возможности в управлении машиной?! поздравляю - вы узнали.
буду иметь в виду, спасибо
точно
У меня была такая ситуация несколько лет назад: ехала на Широкую речку, там колеи глубокие - больше 20ти км/час никто не ездил. Чууть лишку газанула - и в сугроб передом, а задняя часть на дороге. Слава богу сзади двигающийся авто успел затормозить.
А вообще постоянный полный привод рулит - его гораздо меньше таскает по колеям.
забавно, когда тетеньки анонимные чего то втирают мужикам про машины
Один раз в городе, тоже при небольшой скорости, но глубокая снежная колея, выкинуло на обочину в кучу льда, хорошо не на встречку. Второй раз развернуло на 90 градусов посередине дороги и пузом села в кучу снега (дорога не чищенная была) еле вытащили...
Колеи боюсь и зимой и летом, просто при заносах знаешь, что делать, а вот в колее занесет - и вообще не представляю... в первом случае все быстро произошло, а во втором попыталась сопротивляться)) от бетонной стены увернулась и успокоилась, лучше снег, чем морда машины всмятку))
Бормотуха,
хорошо что все обошлось