Эксперты: весной бензин может подорожать в 1,5 раза
В январе случилось маленькое бензиновое чудо – ценники на автозаправках несущественно, но все же снизились. Чиновники бодро отрапортовали: правительству удалось заморозить цены на уровне декабря минувшего года. В ответ немедленно прозвучала жалоба нефтяников, которым теперь приходится работать себе в убыток. Это замечание без внимания не осталось: сразу три министерства к концу марта должны подготовить сценарий, согласно которому нефтяным компаниям будут компенсированы понесенные ими потери от снижения розничных цен на бензин. Эксперты между тем бьют тревогу: по их единогласному мнению, сразу после президентских выборов Россия наконец-то станет похожа на страны Старого Света. Правда, только в части цен на бензин.
Достигнуть уровня Австрии (56 рублей за литр 95-го) и самой дорогой страны в Европе, Норвегии (70 рублей за литр), за один-два месяца вряд ли получится – однако вполне можно прогнозировать, что автомобильное топливо подорожает примерно в полтора раза. На пару с полисами ОСАГО и техосмотром. А значит, следует быть морально готовыми к тому, что вместо 29-30 рублей за литр Аи-95 придется платить 45-50. Предпосылок для этого предостаточно. Среди них – упомянутый выше механизм компенсации, состоявшееся в январе повышение акцизов, высокие налоги, глобальная модернизация большинства российских НПЗ.
Напомним, между нефтяниками и руководством Минэнерго было достигнуто соглашение о временной «заморозке» цен на АЗС. В ближайшее время они не должны превышать декабрьский уровень. Боссы нефтяных компаний вынуждены были пойти на временные уступки, но сразу же выступили с заявлением: с учетом даже минимального, едва заметного снижения цен их бизнес из прибыльного превращается в убыточный. Добровольно работать в «минус» нефтяники отказались, результатом чего стал приказ сразу трем ведомствам – Минэнерго, Минфину и Минэкономразвития – о разработке алгоритма компенсации. Какой она будет, на данный момент ни у кого нет даже малейшей уверенности. Завеса над этой тайной будет приоткрыта в апреле: именно к первым числам этого месяца должна быть завершена работа над документом.
Это первый намек на очередной взлет цен. Странно было бы ожидать их существенного снижения и с учетом увеличения акцизных сборов – в правительстве считают это жизненной необходимостью, в частности, премьер Владимир Путин заметил: «Повышение акцизов обусловлено необходимостью формирования дорожных фондов. Это значительные ресурсы – если от транспортного налога регионы получают около 90 млрд рублей, то от повышения акцизов они получат 93-94 млрд рублей».
Об облегчении налогового бремени также говорить не приходится: на сегодняшний день стоимость автомобильного топлива более чем наполовину складывается из налогов. Их доля, по словам замруководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолия Голомолзина, в США составляет 15% от розничной цены на бензин. В странах Старого Света – 70-80. В России же на данный момент – 55-65 %.
В итоге – страну ждет очередной рост цен. Не исключено, что после зимнего затишья он будет и скачкообразным. Этого мнения придерживается большинство аналитиков-экономистов и лидеров общественных организаций. «Цены на бензин будут расти. «Заморозка» была явлением временным, планового порядка, подобное мероприятие проводится уже не в первый раз. Уверен, что, как только пройдут президентские выборы, стоимость топлива вновь будет расти, тем более что нефтяные компании фактически являются главными спонсорами первого кандидата в президенты», – заявил корреспонденту AutoNews.ru председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
По его мнению, чиновникам просто невыгоден сценарий, согласно которому в России будут снижаться цены на бензин, так как автовладельцы и их «железные кони» – одна из главных «статей» пополнения бюджета. Транспортный налог, техосмотр, ОСАГО, но главное – все же те деньги, что остаются на заправках. «Хотел бы напомнить о пресс-конференции Владимира Путина, которая прошла в конце 2009 года: тогда на вопрос о причинах высокой стоимости бензина был дан вполне конкретный ответ – дешевое топливо не в интересах страны, поскольку именно благодаря завышенным ценникам быстро и качественно пополняется бюджет. О компенсациях, сценарий которых разрабатывается в правительстве, даже и говорить нечего – это в очередной раз будет сделано за счет обыкновенных налогоплательщиков. То есть помимо того, что они оставляют на АЗС огромные деньги, они еще и остаются должны нефтяным компаниям», – считает общественник.
Его оптимистичный прогноз на апрель 2012 года – 31-32 рубля за литр Аи-92. Ближе к осени и следующей зиме, уверен Виктор Похмелкин, ценники будут совсем другими: «Я нисколько не сомневаюсь, что в этом году бензин в России будет стоить так же, как и ряде европейских стран, – при совершенно другом уровне жизни и уровне зарплат, не говоря уже о низком качестве продающегося в нашей стране топлива»
Трезвый Чебурашка
Рони
Путин победил
Так победил-то четыре дня назад! не может же всё случиться одномоментно!
Аноним 6
автор
noname
Так победил-то четыре дня назад! не может же всё случиться одномоментно!
Как совершенно справедливо пишет Татьяна Навальная в книге "Записки риэлтора", уровень цен на рынке диктуют Застройщики. Почему застройщики постоянно повышают цены? Из-за дефицита, и как следствие, дороговизны площадок под новое строительство и постоянно растущей стоимости подключения к сетям. А покупать так дорого помогают банки, выдавая кредиты, поэтому и за 1800000 и за 2400000 однушку в новом доме берут. Где-то есть барьер спроса, когда даже с ипотекой невозможно будет купить 1к квартиру, тогда просто в Ебурге перестанут строить. Необходимо выделение из бюджета многомиллиардных средств для проведения коммуникаций к "лесным" площадкам, где ничего нет, но этого не будет. Поэтому точечная застройка по нереальным ценам продолжится.
Трезвый Чебурашка
Рони
Как видим, может
Цены-то скакнули не последние 4 дня, а начали рости еще до нового года. Вообще-то.
пока спрос будет превышать предложение цены будут расти - это закон рынка...
а сейчас мы вообще имеем последствия кризисных 2009-2010 годов когда почти не закладывали и не строили ...
в 2006 году к примеру ситуация была другая - выбор был раза гораздо больше...мнение многих ,тех кто покупал до 2008 и второй раз в 2011..года через два по идее ситуация должна измениться- если америка не подведет %)
Блииин, ну нельзя же так! Путин победил, стабильность все в порядке. Почему цены-то растут???? Так никаких зарплат ипотек не хватит угнаться :(
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-363531.html
Эксперты: весной бензин может подорожать в 1,5 раза
В январе случилось маленькое бензиновое чудо – ценники на автозаправках несущественно, но все же снизились. Чиновники бодро отрапортовали: правительству удалось заморозить цены на уровне декабря минувшего года. В ответ немедленно прозвучала жалоба нефтяников, которым теперь приходится работать себе в убыток. Это замечание без внимания не осталось: сразу три министерства к концу марта должны подготовить сценарий, согласно которому нефтяным компаниям будут компенсированы понесенные ими потери от снижения розничных цен на бензин. Эксперты между тем бьют тревогу: по их единогласному мнению, сразу после президентских выборов Россия наконец-то станет похожа на страны Старого Света. Правда, только в части цен на бензин.
Достигнуть уровня Австрии (56 рублей за литр 95-го) и самой дорогой страны в Европе, Норвегии (70 рублей за литр), за один-два месяца вряд ли получится – однако вполне можно прогнозировать, что автомобильное топливо подорожает примерно в полтора раза. На пару с полисами ОСАГО и техосмотром. А значит, следует быть морально готовыми к тому, что вместо 29-30 рублей за литр Аи-95 придется платить 45-50. Предпосылок для этого предостаточно. Среди них – упомянутый выше механизм компенсации, состоявшееся в январе повышение акцизов, высокие налоги, глобальная модернизация большинства российских НПЗ.
Напомним, между нефтяниками и руководством Минэнерго было достигнуто соглашение о временной «заморозке» цен на АЗС. В ближайшее время они не должны превышать декабрьский уровень. Боссы нефтяных компаний вынуждены были пойти на временные уступки, но сразу же выступили с заявлением: с учетом даже минимального, едва заметного снижения цен их бизнес из прибыльного превращается в убыточный. Добровольно работать в «минус» нефтяники отказались, результатом чего стал приказ сразу трем ведомствам – Минэнерго, Минфину и Минэкономразвития – о разработке алгоритма компенсации. Какой она будет, на данный момент ни у кого нет даже малейшей уверенности. Завеса над этой тайной будет приоткрыта в апреле: именно к первым числам этого месяца должна быть завершена работа над документом.
Это первый намек на очередной взлет цен. Странно было бы ожидать их существенного снижения и с учетом увеличения акцизных сборов – в правительстве считают это жизненной необходимостью, в частности, премьер Владимир Путин заметил: «Повышение акцизов обусловлено необходимостью формирования дорожных фондов. Это значительные ресурсы – если от транспортного налога регионы получают около 90 млрд рублей, то от повышения акцизов они получат 93-94 млрд рублей».
Об облегчении налогового бремени также говорить не приходится: на сегодняшний день стоимость автомобильного топлива более чем наполовину складывается из налогов. Их доля, по словам замруководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолия Голомолзина, в США составляет 15% от розничной цены на бензин. В странах Старого Света – 70-80. В России же на данный момент – 55-65 %.
В итоге – страну ждет очередной рост цен. Не исключено, что после зимнего затишья он будет и скачкообразным. Этого мнения придерживается большинство аналитиков-экономистов и лидеров общественных организаций. «Цены на бензин будут расти. «Заморозка» была явлением временным, планового порядка, подобное мероприятие проводится уже не в первый раз. Уверен, что, как только пройдут президентские выборы, стоимость топлива вновь будет расти, тем более что нефтяные компании фактически являются главными спонсорами первого кандидата в президенты», – заявил корреспонденту AutoNews.ru председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
По его мнению, чиновникам просто невыгоден сценарий, согласно которому в России будут снижаться цены на бензин, так как автовладельцы и их «железные кони» – одна из главных «статей» пополнения бюджета. Транспортный налог, техосмотр, ОСАГО, но главное – все же те деньги, что остаются на заправках. «Хотел бы напомнить о пресс-конференции Владимира Путина, которая прошла в конце 2009 года: тогда на вопрос о причинах высокой стоимости бензина был дан вполне конкретный ответ – дешевое топливо не в интересах страны, поскольку именно благодаря завышенным ценникам быстро и качественно пополняется бюджет. О компенсациях, сценарий которых разрабатывается в правительстве, даже и говорить нечего – это в очередной раз будет сделано за счет обыкновенных налогоплательщиков. То есть помимо того, что они оставляют на АЗС огромные деньги, они еще и остаются должны нефтяным компаниям», – считает общественник.
Его оптимистичный прогноз на апрель 2012 года – 31-32 рубля за литр Аи-92. Ближе к осени и следующей зиме, уверен Виктор Похмелкин, ценники будут совсем другими: «Я нисколько не сомневаюсь, что в этом году бензин в России будет стоить так же, как и ряде европейских стран, – при совершенно другом уровне жизни и уровне зарплат, не говоря уже о низком качестве продающегося в нашей стране топлива»
Так победил-то четыре дня назад! не может же всё случиться одномоментно!
Как видим, может
причем тут бензин, я поняла вопрос про недвижимость был, хотя про бензин конешно грустно :(
про недвижимость только раздел указывает. автор же вопрос в общем сформулировал, вот и ответ написан про бензин.
вслед за бензином все цены поднимутся ... :)
к весне все всегда дорожает-и квартиры, и машины....
Конечно, какое отношение к экономике имеет премьер-министр (теперь уже президент) ? Никакого
Стесняюсь спросить- а при каком другом победившем кандидате цены на недвижимость упали бы?
Цены до выборов росли от того, что ситуация была неопределенная. Теперь растут от того, что с экономикой все будет еще хуже, чем было.
знакомая цена - это в свечках в "Европейском " :)
Как совершенно справедливо пишет Татьяна Навальная в книге "Записки риэлтора", уровень цен на рынке диктуют Застройщики. Почему застройщики постоянно повышают цены? Из-за дефицита, и как следствие, дороговизны площадок под новое строительство и постоянно растущей стоимости подключения к сетям. А покупать так дорого помогают банки, выдавая кредиты, поэтому и за 1800000 и за 2400000 однушку в новом доме берут. Где-то есть барьер спроса, когда даже с ипотекой невозможно будет купить 1к квартиру, тогда просто в Ебурге перестанут строить. Необходимо выделение из бюджета многомиллиардных средств для проведения коммуникаций к "лесным" площадкам, где ничего нет, но этого не будет. Поэтому точечная застройка по нереальным ценам продолжится.
Цены-то скакнули не последние 4 дня, а начали рости еще до нового года. Вообще-то.
и
абсолютно не причина и следствие. И второе вообще не факт.
пока спрос будет превышать предложение цены будут расти - это закон рынка...
а сейчас мы вообще имеем последствия кризисных 2009-2010 годов когда почти не закладывали и не строили ...
в 2006 году к примеру ситуация была другая - выбор был раза гораздо больше...мнение многих ,тех кто покупал до 2008 и второй раз в 2011..года через два по идее ситуация должна измениться- если америка не подведет %)
это 100% плюсуюсь