автоэлектрик

Сдайте, пожалуйста, координаты отличного электрика, лучше по шевроле, в идеале по ланосу. Замаялась я со своим зверем. именно отличного, т.к. "хорошие" электрики найти проблему не могут...

Рина Ч. ,
А что у вас? Фары перегорают часто? Какого года машина?

budlya: Фары перегорают часто?

Нет. Обороты...Вообще ни с того ни с сего начинают расти, когда выжимаю сцепление. Это может быть 1500-2000, а может и 3000...Они как бы падают, когда отпускаешь сцепление, а когда выжимаешь, снова растут. Нюансов много, это в общих чертах.

Рина Ч. ,
А почему электрик то? Обороты это моторист. Ну, я так думаю.
Сейчас поищу телефон. Если забуду, напишите в личку.

budlya: почему электрик то?

Ну так они напрямую связаны с датчиками ХХ, ДЗ и т.д.

Рина Ч. ,
Короче, мы тут с вами не разберемся все равно. Ищу телефон.

budlya: мы тут с вами не разберемся

И ещё 3 сервиса не разобрались....

Рина Ч. ,
Позвонила мужу, а мастер наш ногу сломал.
Если еще кого вспомню, напишу.

Рина Ч.,
Скорее всего на сцеплении стоит концевик холостого хода. Вот и вся проблема, других связей оборотов хх с педалью сцепления нет

Аноним 80: Вы его давно меняли?

5 раз. 2 раза был оригинал. И каждый раз одно и то же.

охах: на сцеплении стоит концевик холостого хода

Хм...
Я, конечно, не претендую на знание авто, но 3 сервиса этого не увидели, значит просто не смотрели или проблема-таки в другом?

R-line: там вообще то не один датчик холостого хода
есть ещё

Все смотрели. Все датчики меняли. Проблема не решилась.

Рина Ч.,
Все может быть, бывает и того чего и быть не может
Это единственное что связывает педальку сцепления с хх

охах: Это единственное что связывает педальку сцепления с хх

Понимаете, машина орёт и не только в зависимости от педальки. Бывает, завела, а обороты держатся на 2000. И так, пока не заглушу машину.

Так как дефект не явный,местами появляющийся.Вам надо специалиста ,который какое-то время поездил с вами в машине,понаблюдал.Стал можно сказать другом на неопределенное время.Лучше конечно симпатишным.Совместите приятное с необходимым.

баранкин: Лучше конечно симпатишным.

Тсс...я замужем...
Да и где взять-то такого...

Рина Ч. ,
Насчет совмещения-конечно шутка.Но я сам когда работал в сервисе.Бывало берешь машину у клиента и ездишь.У вас причина может быть -элементарно где-то перетерся провод под панелью,или нет массы,контакта.Наемникам -авторемонтникам пофиг,им главное объем-срубить денег.Такие дефекты они не любят.

баранкин: причина может быть -элементарно

Может быть...

баранкин: берешь машину у клиента и ездишь

Брали и ездили. Поначалу у них было всё нормально. Я как-то просто к ним заехала на орущем авто, чтобы они поняли. в чём проблема. И всё равно не нашли.

Рина Ч.: так, пока не заглушу машину.

Тогда возможно подработались контакты в одной пимпачке, изменилось сопротивление и как следствие итог. Технически это объяснять долго, стоит эта фигня тысяч десять
Но если не только от сцепления первым делом, посмотреть подсос воздуха
На клапане pcv, на егрЭ, на абсорбере, мембрана в районе коллектора
Можно попробовать сбросить адаптацию дз

охах,
Вы объясняете мне иностранном языке, ей Богу.

охах: посмотреть подсос воздуха

Вроде все подсосы проверяли. Проводку всю меняли. Датчики все меняли.

охах: сбросить адаптацию дз

А это что? уж простите. Я блондинка.

Рина Ч.: Я блондинка

Знаем мы как вы не умеете играть в шашки
Дз это дроссельная заслонка.

охах: Дз это дроссельная заслонка. Её, по крайней мере, очень не мешает почистить бы, в любом случае.
Наверняка никто , до сих пор, на этой машине этого не делал.

Аноним 495,
Откуда у нас дилеры ШевролеТа, были, да самоуничтожились. Приговорят пдз и попадало во тыщ на 18