Любое использование материалов U-mama.ru возможно только с предварительного письменного согласия АО «ЦТВ».
Администрация сайта не несет ответственности за содержание сообщений, публикуемых в форумах, доске объявлений, в отзывах и комментариях к материалам.
Завтра надо забрать новую машину из салона.
Может, кто-то подскажет, на что обратить внимание при приемке?
Менеджеры должны сами показать что идет в комплекте с машиной (инструмент, запаска и тп).
Внимательно осматривайте машину снаружи на предмет портачек, царапин и прочего. В некоторых салонах их коцают при парковках и потом можно вытрясти скидку за маленькую царапку на бампере (если менеджер сам не покажет).
Обязательно проверьте наличие инструкции по эксплуатации именно к вашей модели. Очень полезная книжка, рекомендую читать сразу после того как оказалась в поле зрения.
Это я про иномарки. Про русский автопром ничо не знамо.
н-дя...
а если менеджер сам покажет царапку, то уже все, скидку не дадут? :)
У меня иномарка буит, так что совет очень даже дельный, спасибо!
1.Сверить номера двигателя, шасси и номер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву.
ПТС, паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах, мануал на машину (русский и англ. версия), сервисная книжка. В сервисной книжке должны быть записи о предпродажной подготовке.
2.Полный внешний осмотр, не открывая дверей, капот и багажник. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы. Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника.
Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов.
Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов.
Аналогично осмотреть бампер сзади.
При осмотре машины особое внимание обратить на кромки дверей, капота и багажника - на предмет наличия сколов.
3.Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики.
4.Проверить колпаки колес, если есть, проверить давление в шинах.
5.Открыть багажник, проверить наличие запасного колеса и надежность его фиксации, а так же домкрата и набора инструментов с баллонным ключом. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника от кнопки и ключом, проверить газовые упоры.
6.Проверить надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины
7.Проверить работу лампочки подсветки багажника, проверить надежность крепления лючков в багажнике.
8.Проверить уровни жидкости: тосол, тормозной бачок, уровень масла в двигателе, уровень масла в ГУР и в омывателе стекол.
9.Проверить надежность запирания - открывания капота.
Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей.
Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием.
На торцах двух задних дверей в районе замка есть стопор. Это блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри - для детей. Проверить работоспособность блокировки.
10.Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий.
11.Проверить свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок и перемещение подголовников. Подергать задние сидения и спинки на предмет болтания. Всё должно стоять надежно. Проверить складывание задних сидений и их фиксацию раздельно.
13.Проверить работу салонного освещения.
Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить надежность и выкрутить-вкрутить антенну, проверить методом баланса передние и задние динамики, а так же стерео баланс правых и левых динамиков, поставить CD и проверить магнитолу. По возможности, настроить одну станцию.
Проверить работоспособность задних динамиков, т.к. передние слышны всегда, а о задних забывают.
Аудио-CD и MP3-CD - взять из дома для проверки, или кассету, в случае кассетной магнитолы.
14.Проверить работу щеток дворников на всех режимах, регулировку интервала хода. В бак омывателя пусть нальют воды.
Проверить работу переднего и заднего насоса омывателя, также омыватель фар.
Проверить легкость хода руля, при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью.
15.Проверить работу обогрева заднего стекла-нити подогрева чувствуются рукой через полминуты.
Также проверить работу электрообогрева боковых зеркал и передних сидений.
16.Попросить нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной. Проверить подсветку приборной панели
17.Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/ противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход. Проверить работу корректора фар и передних противотуманных фар, если это есть по опции.
18.Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть. Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем.
19.Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи. Фильтр, как правило, отсутствует, или может быть уже использованный. Да, автосалоны грешат этим, меняя фильтры на новых машинах.
20.Проверить прикуриватель и его работу.
Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в машине.
Проверить замки ремней безопасности.
21.Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля. Часто аккумуляторы снимают для запуска другого авто, так как они бывают не заряженными.
22.Салон обычно заливает 3-5 литров бензина, т.е. до заправки (АИ-92 или 95 - уточните сразу. Производитель рекомендует бензин с октановым числом не ниже 91). Перед отъездом из автосалона потребуйте дополнительно долить бензина в бензобак, до погашения лампы контроля топлива. Аналогично по солярке.
23.Проверить сигнализацию, при ее наличии, работу центрального замка. В случае установки датчика удара проверьте уровень срабатывания, стукнув по колесу. Попросите мастера-установщика показать, где расположены блоки, где кнопки, где блокировка, отключение и сервисное обслуживание Valet.
он вам все покажет что нужно и если царапина есть может сам показать и тогда точно скидку даст, при чем предложит больше чем вы бы сами попросили.
Да, вот более полное содержание,
но можно забить на пункты:
4, 6, 8 ,11, 10, 16, 21, 22, 23 да и еще ряд других. Вы покупаете иномарку - это уже залог качества. Да и менеджер реально вам все это продемонстрирует с высоким мастерством и скоростью, у него это уже все заучено :)
капец...
ВАУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Таких рекомендаций я не ожидала!!
Спасибо, распечатаю все и пойду в салон мучить манагеров, проставляя галочки по каждому пункту.
БУГАГА!!! Скажите где будет получение авто и во сколько, половина авто-U-мамы приедет поржать и над вами и над манагерами :)
эта инструкция не подоходит, если машина - иномарка. это скорее если на авторынке берете или нашу. сама работаю в автосалоне, поэтому знаю. главное - проверьте документы, соответствие всех данных. не подписывайте акт приема-передачи, пока не осмотрите полностью машину.
Для работников автосалона не подходит, согласен, а для автовладельца в самый раз )
Факт! Подписывайте акт в последнюю очередь, когда не останется никаких сомнений.
Да, смеяться можно долго, только вот не верю я в честность дилера, пусть и официального, пусть и представляющего иномарку.
Естесственно, ползать на коленках вокруг машины я не буду, но хоть какая-то стройность мыслей в голове появилась.
ПРоверяйте особенно внешний вид и повреждения - то, что потом вам будет ну никак не доказать, что вы сами эту царапину или вмятину не сделали.
я тоже. впуливают машинки даже с треснутым бампером. случаи очень редкие, но бывают.
при естественном освещении, т.е. на улице и днем.
Проверьте все колеса (все 4 и запаска/докатка одной марки и модели) Кто читал Е1 - поймет.
Документы, внешний вид (кузов/ЛКП), комплектность.
так то ничего смешного нет, манагеры далеко не первый раз с покупателями чек-листом встречаются, обычное дело.
машину кто-то сразу забирает, кто-то досконально проверяет. однозначно лучше на месте все что можно проверить, чем потом приезжать дополнительно, но уже как клиент сервиса, и отношение к покупателю разное до покупки авто и после, это тоже надо учитывать.
имхо чек-лист при покупке это правильно.