Я езжу, хотя и не девочка. Уже полтора года катаюсь, у меня 2017, 2 литра Instyle, накатал почти 22 тысячи. Когда выбирал, за полтора года покатался на большинстве кроссоверов этого класса. Идеала нет.
Достоинства Аутлендера: большой автомобиль за сравнительно небольшие деньги, простой и достаточно надежный. И еще немаловажно: по сравнению с Тойотой и Маздой, например, не угоняют их практически. Не нужен никому.
Насчет шумоизоляции - ее доработали в 17 году, достаточно нормально все с ней, лучше, чем, например в Lexus NX 200, который в полтора раза дороже.
Двигатель 2 литра маловато, хотя тоже хватает, лучше 2.4. Если позволяют финансы, то 3-литровый - это вообще вещь!!! Там и коробка не вариатор, а нормальный автомат.
Готовьтесь сразу к вложениям для доработки НОВОГО автомобиля, потому что у меня складывается впечатление, что маркетологи после разработки новой модели старательно ищут, что можно выкрутить из авто, чтобы ехать могло и в глаза сильно не бросалось.
Вот небольшой списочек того, что необходимо или желательно добавить в новый автомобиль этой модели:
Антикоррозийная обработка
Коврики в салон
Коврик в багажник
Брызговики передние
Подкрылки на все колесные арки
Усилитель заднего бампера
Защита картера
Защита топливного бака + редуктора
Защита топливных трубок
Гайки секретные
Колпак стойки передней подвески 2 шт.
Сетка в бампер
Накладки внутренних порогов
Само собой + сигнализация, зимняя резина и т.д.
Радует, что многие запчасти есть в разных вариантах, много производителей. Дилер впаривает все по ооочень завышенным ценам. Лучше брать на стороне.
Пишите в личку, подскажу с номерами запчастей, где антикор лучше сделать и т.д.
Я езжу, хотя и не девочка. Уже полтора года катаюсь, у меня 2017, 2 литра Instyle, накатал почти 22 тысячи. Когда выбирал, за полтора года покатался на большинстве кроссоверов этого класса. Идеала нет.
Достоинства Аутлендера: большой автомобиль за сравнительно небольшие деньги, простой и достаточно надежный. И еще немаловажно: по сравнению с Тойотой и Маздой, например, не угоняют их практически. Не нужен никому.
Насчет шумоизоляции - ее доработали в 17 году, достаточно нормально все с ней, лучше, чем, например в Lexus NX 200, который в полтора раза дороже.
Двигатель 2 литра маловато, хотя тоже хватает, лучше 2.4. Если позволяют финансы, то 3-литровый - это вообще вещь!!! Там и коробка не вариатор, а нормальный автомат.
Готовьтесь сразу к вложениям для доработки НОВОГО автомобиля, потому что у меня складывается впечатление, что маркетологи после разработки новой модели старательно ищут, что можно выкрутить из авто, чтобы ехать могло и в глаза сильно не бросалось.
Вот небольшой списочек того, что необходимо или желательно добавить в новый автомобиль этой модели:
Само собой + сигнализация, зимняя резина и т.д.
Радует, что многие запчасти есть в разных вариантах, много производителей. Дилер впаривает все по ооочень завышенным ценам. Лучше брать на стороне.
Пишите в личку, подскажу с номерами запчастей, где антикор лучше сделать и т.д.
Alex_papa,
Спасибо! П. 2,3,4,5,7,12 есть)))) ну и сигналка резина тоже)