Бюджет, ага меньше 10, потому как жаль такие деньжища отдавать за на пару раз в месяц покататься
значит беру
Калинка
розовый)
была на КОРе, были на какой-то оптовой базе на Черняховского :)
В детсве у меня был велосипед "Весна", сидение железка дермонтином обтянутая, так что я к комфорту не привычная
а вообще я ничего не понимаю в этих скоростях и амортизаторах :)
а еще мне интересно, есть разница в размере колес? вот у камы маленьки, на что это влияет?Сообщение было изменено пользователем 23-04-2012 в 10:01
MarLap
Бюджет, ага меньше 10, потому как жаль такие деньжища отдавать за на пару раз в месяц покататься
значит беру
Калинка
розовый)
была на КОРе, были на какой-то оптовой базе на Черняховского
ну по уму если, то я бы правда посоветовала посмотреть б/у приличных фирм - ничего в этом такого нет - это так же нормально, как купить хорошую иномарку б/у вместо новой оки))
считаю что лучше взять без амортизации. Максимум - с передним недольшого хода. Задний будет нормально функционировать при цене велика тысяч от 50 наверное. Те двухподвесы, которые стоят 8 - 10 тыс - не стоят того, чтобы за них столько платить. Разве что смотрится "круче".
Миссис Трололо
отобьете себе весь зад,
зад будет отбиваться одинаково на велике без амортизации, на хардтейле за 10 тыс с вилкой ходом 90 мм и на двухподвесе за 10 тыс
Бюджет, ага меньше 10, потому как жаль такие деньжища отдавать за на пару раз в месяц покататься
значит беру
была на КОРе, были на какой-то оптовой базе на Черняховского :)
В детсве у меня был велосипед "Весна", сидение железка дермонтином обтянутая, так что я к комфорту не привычная
а вообще я ничего не понимаю в этих скоростях и амортизаторах :)
а еще мне интересно, есть разница в размере колес? вот у камы маленьки, на что это влияет?Сообщение было изменено пользователем 23-04-2012 в 10:01
не, ну если люди советуют, значит разбираются, может и подскажут чего :)
розовый)
была на КОРе, были на какой-то оптовой базе на Черняховского
ну по уму если, то я бы правда посоветовала посмотреть б/у приличных фирм - ничего в этом такого нет - это так же нормально, как купить хорошую иномарку б/у вместо новой оки))
http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=95 вот, пока еще даже есть кое-что достойное
ну тогда, какие это приличные фирмы?
у вас рост какой?
фирм много, но можно хотя-бы легко сориентироваться по названию Shimano на оборудовании - уже показатель неплохого велосипеда
сейчас, повторюсь, начался сезон, поэтому в любом случае придется переплачивать...
168
неправда ваша ;)
спасибо,
там жеж половина, даже без заднего крыла, где я ребенка-то буду возить :=-O:
велокресло детское крепится по-разному... смотря какое купите (и кресло и велик)
если будете на авито.ру покупать, стоит попросить у продавца документы на вел, часто краденые продают...
таааак еще и велокресла есть, "до чего техника дошла" пошла смотреть... :)
ой, я смотрю у вас дитятко то уже большое, ему б уже своего двухколесного друга то :=-O:
ну у него есть, я и говорю, что мне иногда надо :) , поэтому думаю можно и простым багажником обойтись :)
:dontknow: далеко вы с ним на багажнике не уедете, надо ли?
жопорожец - зверь-машина!!! Недавно ролик на ютубе видела. Запорожец легко прошел все испытания предназначенные для мощных импортных внедорожников ;)
Чоу про рост-то спрашивали? или так просто к велику не отностится
при бюджете
считаю что лучше взять без амортизации. Максимум - с передним недольшого хода. Задний будет нормально функционировать при цене велика тысяч от 50 наверное. Те двухподвесы, которые стоят 8 - 10 тыс - не стоят того, чтобы за них столько платить. Разве что смотрится "круче".
зад будет отбиваться одинаково на велике без амортизации, на хардтейле за 10 тыс с вилкой ходом 90 мм и на двухподвесе за 10 тыс
Чоу про рост-то спрашивали? или так просто к велику не отностится
порылась на е1, но на невысоких бу велики сложнее найти. Там больше на высоких мужикофф велы)
спорно, очччень спорно))